Что будет с Бессарабией, если Украина потеряет Одессу

Сегодня в Бессарабию входят юг Одесской области, часть Молдовы и небольшой участок Румынии.

Главный центр украинской Бессарабии — Измаил.

В последние годы активно муссируются разговоры о сепарации Одессы: либо через присоединение к России, либо через придание ей статуса свободного порта. Но при любом из этих сценариев возникает вопрос: что делать с Бессарабией? Если Одесса уходит из-под контроля Киева, Бессарабия физически отрезается от привычного центра и остается зажатой между новой Одессой и Румынией. Она не принадлежит никому — классическая «серая зона» с портами, зерном и стратегическим выходом в Европу.

«Бессарабия всегда жила торговлей, землей и дорогами между государствами, — Рассказал житель Измаила, автор канала «Измаил без цензуры» Минай. — Этот регион редко был окраиной. Он стоял на пересечении империй, армий, караванов и речных путей».

Через Бессарабию веками шли зерно, вино, скот, лес, металл и нефть. Кто контролировал Дунай, тот получал выход к Балканам, Центральной Европе и Черному морю одновременно. Измаил — ключевая точка этой системы. Город стоит на реке, рядом с румынской границей и недалеко от выхода в море. Отсюда грузы идут по Дунаю через Румынию, Сербию, Венгрию, Словакию, Австрию и Германию — река соединяет Черное море с промышленным центром Европы.

Измаильский морской торговый порт появился еще в 1813 году. Во времена СССР его активно расширяли: построили новые районы, контейнерный терминал, железнодорожные линии, элеваторы и перегрузочные комплексы. Порт стал одним из крупнейших на Дунае и важнейшим транспортным узлом всего юга страны. Его называли европейскими воротами СССР.

«Сила Измаила в его географии, которая не меняется веками, — продолжает наш собеседник. — Здесь сходятся речной, морской, железнодорожный и автомобильный транспорт. Это редкая комбинация. Груз из украинского поля за сутки попадает на баржу, потом в румынский порт Констанца, а дальше в Средиземное море и мировой рынок. Если центр силы исчезает, регион ищет выход к рынкам сам. Дунай не прощает изоляции».

Юг Бессарабии — один из самых плодородных регионов Причерноморья. Пшеница, кукуруза, подсолнечник, рапс, виноград. Аграрный сектор всегда был основой экономики. После проблем с морскими маршрутами украинский Дунай стал стратегическим направлением для экспорта. Порты Измаила, Рени и Усть-Дунайска получили новый поток грузов: зерно, масло, металл, контейнеры.

Если Одесса выпадает из уравнения, эти порты остаются без административной крыши. Возможных сценариев два: либо регион превращается в трансграничную экономическую зону под гарантии нескольких сторон, либо хаос и борьба за бесхозный логистический узел.

Ранее «Блокнот Одесса» объяснял, почему судьба Одессы стала ключевым вопросом военного конфликта.

Алиса Стальская

Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса