Кто привез в Одессу первый автомобиль в Российской империи

Одесса всегда славилась своим особым колоритом, но мало кто знает, что именно этот город стал первой «автомобильной столицей» Российской империи.

И случилось это в 1891 году, когда издатель и редактор газеты «Одесский листок» Василий Васильевич Навроцкий привёз из Франции невиданное доселе чудо техники.

Навроцкого в шутку называли «одесским американцем» за его тягу ко всему прогрессивному и передовому. Будучи человеком с авантюристической жилкой и страстным интересом к техническим новинкам, во время очередной поездки во Францию он увидел автомобиль и уже не смог уехать без него. Так в Одессе появился первый в империи «самодвижущийся экипаж» — большинство историков сходятся на том, что это был французский Panhard & Levassor, хотя некоторые источники называют и Benz.

Выход в свет на Дерибасовской

Осенью 1891 года машина прибыла в Одесский порт из Марселя, и вскоре Навроцкий решил устроить публичную презентацию на главной улице города — Дерибасовской. Изумлённые одесситы увидели, как по мостовой с грохотом и дымом проносится нечто среднее между каретой и велосипедом. Позже жители Южной Пальмиры окрестили новинку «самодымной и самогрохкой коляской».

Машина страшно шумела, оставляла за собой шлейф чёрного вонючего дыма и развивала по тем временам «бешеную» скорость — до 30 километров в час. Чтобы не напугать прохожих и лошадей, впереди экипажа бежал мальчишка с белым флагом и кричал: «Берегись!».

Не роскошь, а рабочий инструмент

Интересно, что Навроцкий использовал автомобиль не для праздных прогулок. Машина получила постоянную прописку в редакционном гараже: на ней репортёры и фотографы «Одесского листка» добирались до места событий быстрее конкурентов.

Памятник прогрессу и первый штраф

Уже в те годы автомобиль стал причиной первого в империи штрафа за превышение скорости: Навроцкий разогнался до 25 км/ч, за что получил строгое внушение от околоточного пристава. Кроме того, ему запретили выезжать на улицы по ночам.

Примечательно, что автомобиль Навроцкого получил в империи номер 1, тогда как императорский автомобиль довольствовался лишь вторым. В Петербурге же первый автомобиль появился только в 1894 году, а в Киеве — в 1897-м.

Наследие человека-эпохи

Василий Навроцкий был не просто первым автомобилистом. На протяжении почти 30 лет он издавал самую популярную газету Одессы, где печатались Бунин, Куприн и Горький. Он заботился о своих сотрудниках и основал Приют для немощных тружеников печати.

Умер Василий Васильевич в 1911 году. В последний путь его провожали около 120 тысяч одесситов — почти все население города. Его имя навсегда осталось в истории не только как легендарного издателя, но и как человека, подарившего империи первый автомобиль.

Ранее «Блокнот Одесса» писал, каким было правление Николая Трегубова в Одессе.

Алиса Стальская

Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса