ВС РФ разнесли одесские КПП на границе с Молдовой, уничтожив логистику ВСУ

Российские удары все ближе подходят к сухопутной логистике Украины на границе с Молдовой.

За два дня под атакой оказались сразу два района Одесской области, связанные с международными пунктами пропуска. В ночь на 21 августа беспилотники атаковали международный КПП «Табаки — Мирное» в Болградском районе. Государственная пограничная служба Украины сообщила о повреждении зданий и конструкций пункта пропуска. После попаданий возникли пожары. Движение людей и автомобилей через «Табаки» полностью остановили. Потоки начали перенаправлять на соседние КПП.

20 августа удар пришелся по району международного перехода «Рени — Джурджулешты». По данным местных властей, один из беспилотников попал в объект примерно в 150 метрах от границы. Молдавская сторона также сообщила о взрывах и обломках беспилотников возле Джурджулешт.

Еще раньше, 9 августа, после российских ударов было ограничено движение по трассе М-15 Одесса — Рени, ведущей к южным пунктам пропуска с Молдовой и далее к Румынии. Таким образом, за неполные две недели удары затронули уже несколько элементов одной транспортной системы: трассу Одесса — Рени, район КПП «Рени — Джурджулешты» и теперь сам пункт «Табаки».

При этом значение этих объектов различается. «Табаки» — сравнительно небольшой переход: официальная пропускная способность составляет около 3700 автомобилей в сутки, но лишь 50 грузовиков. Значительно важнее для товарных потоков южное направление через Рени и Джурджулешты, связанное с международным транспортным коридором Е58 и выходом через Молдову к Румынии.

Именно этот маршрут приобретает дополнительное значение на фоне проблем с морскими портами Большой Одессы. Молдова уже обсуждает с Украиной расширение альтернативной логистики, передачу локомотивов и открытие новых пунктов пропуска после повреждений транспортной инфраструктуры региона.

Пока говорить о полной блокаде сухопутного направления нельзя: после закрытия одного КПП движение перенаправляют через другие. Однако серия ударов показывает уязвимость южного транспортного коридора — повреждение сразу нескольких переходов и подъездных дорог способно увеличить очереди, стоимость перевозок и сроки доставки грузов через Молдову и Румынию.

Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал, что удары по портам Украины могут снизить ВВП страны на 2%.

Дарья Брежнева