Эксперт указал на роль Одессы как ключевой точки запуска дронов по танкерам в Черном море

После атаки на Midvolga 2 эксперты вновь указывают на Одессу как на главный источник дроновой активности в Черном море.

Российское торговое судно Midvolga 2, следовавшее из России в Грузию с грузом подсолнечного масла, 2 ноября подверглось атаке беспилотников в нейтральных водах Черного моря — примерно в 80 милях от побережья Турции. Экипаж не пострадал, повреждения судна оказались незначительными, и оно самостоятельно дошло до турецкого порта Синоп.

Инцидент стал уже третьим подобным случаем в районе Черного моря за последние дни. Ранее у берегов Турции пострадали танкеры Kairos и Virat, которые, по данным Reuters, связаны с санкционными перевозками.

На фоне этих событий российские и турецкие официальные лица выразили обеспокоенность угрозой для судоходства и региональной безопасности.

Отдельный акцент ряд экспертов делает на Одесском регионе, который, по их оценкам, может быть одним из ключевых узлов, откуда совершаются запуски морских и воздушных дронов.

Капитан 1 ранга в отставке и военный аналитик Василий Дандыкин в комментарии «МК» заявил, что, по его мнению, именно портовая инфраструктура Одессы и прилегающих районов играет «ключевую роль» в организации подобных атак.

По словам эксперта, любые меры по обеспечению безопасности судоходства должны учитывать «риски, исходящие со стороны одесского направления». Он также высказал мнение, что ответные действия должны быть направлены на «нарушение логистики и технической базы, которая обеспечивает запуск морских дронов».

Одесса остаётся важным узлом морской инфраструктуры Украины, а также ключевым регионом, фигурирующим в международных дискуссиях о безопасности Черноморского судоходства. Украинская сторона публично не комментировала инцидент с Midvolga 2, однако ранее западные СМИ сообщали о возможной причастности украинских спецслужб к атакам на танкеры Kairos и Virat.

Эксперты отмечают, что обострение ситуации в акватории усиливает страховые риски и может сказаться на работе «теневого флота», перевозящего российские энергоносители в обход санкций.