Происшествия,
сегодня, 15:47
Ищут «чёрный ящик»: МиГ-29 мог быть сбит ракетой над Одесской областью
Читайте также:
- Порты встали - фуры пошли через Одессу: Украина перестроила логистику (вчера, 20:02)
- Крах аграрного экспорта Украины: портовая блокада и её последствия для экономики (09.08.2026 16:13)
- «Искандеры», «Ониксы» и дроны били по Одессе и Ильичевску (09.08.2026 13:06)
Появились новые подробности крушения истребителя МиГ-29, произошедшего вечером 10 августа в Березовском районе Одесской области.
Государственное бюро расследований открыло уголовное производство и пытается установить, что именно привело к потере боевой машины.
По официальным данным, лётчик выполнял боевое задание по уничтожению воздушных целей. Официально, во время активной фазы операции на борту произошла нештатная ситуация, самолёт загорелся, а пилот потерял управление.
Ему удалось катапультироваться, он доставлен в медицинское учреждение.
Следственно-оперативная группа ДБР работала на месте падения всю ночь. Специалисты фиксировали расположение обломков и собирали материалы. Сейчас продолжаются поиски бортового самописца, именно его данные могут помочь восстановить последние минуты полёта.
До момента атаки самолёт работал штатно, проблемы якобы возникли непосредственно во время пуска ракеты по реактивному беспилотнику, один из двигателей загорелся, после чего МиГ стал неуправляемым.
Специалисты также высказывают мнение, что причиной мог стать помпаж двигателя, т.е. нарушение устойчивой работы компрессора, сопровождающееся резким падением тяги. Среди возможных факторов называется попадание в двигатель выхлопных газов выпущенной ракеты.
Между тем, в социальных сетях высказываются предположения, что самолёт мог был сбит ракетой.
Это уже не первое авиакрушение в Одесской области. Менее чем за год это как минимум второй резонансный случай потери пилотируемого самолёта в регионе во время выполнения боевой задачи.
18 июля 2025 года потерпел крушение учебно-тренировочный Як-52, который использовался для перехвата беспилотников. За штурвалом находился 63-летний руководитель одесского авиаклуба Константин Оборин. В отличие от нынешней аварии МиГ-29, тогда спастись пилоту не удалось. Вместе с Обориным в самолёте находился ещё один военнослужащий.
Что именно произошло с МиГ-29 вечером 10 августа, теперь предстоит установить следователям.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал, что после массированной ракетной атаки Одесса и область остались без света и воды.
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса
Государственное бюро расследований открыло уголовное производство и пытается установить, что именно привело к потере боевой машины.
По официальным данным, лётчик выполнял боевое задание по уничтожению воздушных целей. Официально, во время активной фазы операции на борту произошла нештатная ситуация, самолёт загорелся, а пилот потерял управление.
Ему удалось катапультироваться, он доставлен в медицинское учреждение.
Следственно-оперативная группа ДБР работала на месте падения всю ночь. Специалисты фиксировали расположение обломков и собирали материалы. Сейчас продолжаются поиски бортового самописца, именно его данные могут помочь восстановить последние минуты полёта.
До момента атаки самолёт работал штатно, проблемы якобы возникли непосредственно во время пуска ракеты по реактивному беспилотнику, один из двигателей загорелся, после чего МиГ стал неуправляемым.
Специалисты также высказывают мнение, что причиной мог стать помпаж двигателя, т.е. нарушение устойчивой работы компрессора, сопровождающееся резким падением тяги. Среди возможных факторов называется попадание в двигатель выхлопных газов выпущенной ракеты.
Между тем, в социальных сетях высказываются предположения, что самолёт мог был сбит ракетой.
Это уже не первое авиакрушение в Одесской области. Менее чем за год это как минимум второй резонансный случай потери пилотируемого самолёта в регионе во время выполнения боевой задачи.
18 июля 2025 года потерпел крушение учебно-тренировочный Як-52, который использовался для перехвата беспилотников. За штурвалом находился 63-летний руководитель одесского авиаклуба Константин Оборин. В отличие от нынешней аварии МиГ-29, тогда спастись пилоту не удалось. Вместе с Обориным в самолёте находился ещё один военнослужащий.
Что именно произошло с МиГ-29 вечером 10 августа, теперь предстоит установить следователям.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал, что после массированной ракетной атаки Одесса и область остались без света и воды.
Евгений Стрункин
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса