Происшествия,
вчера, 19:26
На берега Одесской области продолжается выброс мазута из затонувших танкеров
В середине декабря прошлого года в Керченском проливе потерпели крушение два нефтяных танкера – 55-летний «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Суда перевозили мазут марки М100 для нефтепереработки и во время шторма разломились пополам.
Танкеры такого класса предназначены ходить по рекам и водохранилищам, а максимально допустимая высота волны, которая безопасна для них не превышает 2,5 метров. В тот день волны в Керченском проливе достигали девяти метров, а скорость ветра превышала 20 метров в секунду.
Один человек в результате крушения погиб, а экологические последствия будут «аукаться» еще долго: в воду попали тысячи тонн мазута.
Экологи бьют тревогу, ведь по берегам Черного моря то там, то здесь находят мазут в разных фракциях, выбрасываются десятки погибшихдельфинов, тысячи отравившихся пропитанным планктоном медуз, мрут птицы. Уже месяц специалисты мониторят побережье Черного моря, собирают и утилизируют выброшенный и всплывший мазут.
Коммунальщики отрапортовали, что смогли собрать 400 килограммов мазута, но в экологической инспекции сообщают, что реально эта цифра значительно меньше. Сейчас мазут находится на временном хранении в специальных помещениях и решается вопрос о его дальнейшей утилизации на специализированных предприятиях.
«На сегодняшний день собрано всего 250 килограммов мазута. Все пробы воды, которые мы отбирали в месте загрязнения, по показателям не превышают предельно допустимые концентрации. То есть вода чистая. Эти загрязнения пока в виде сгустков, кусочков на воде, и люди их собирали вручную», - рассказывают экологи.
Специалисты отмечают, что выброс мазута еще долго будет давать о себе знать и даст серьезные экологические последствия в будущем.
«Их мы можем увидеть весной, летом, когда температура воды начнет подниматься и мазут будет всплывать на поверхность, формируя радужную пленку», - подытожил наш собеседник.
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса
Суда перевозили мазут марки М100 для нефтепереработки и во время шторма разломились пополам.
Танкеры такого класса предназначены ходить по рекам и водохранилищам, а максимально допустимая высота волны, которая безопасна для них не превышает 2,5 метров. В тот день волны в Керченском проливе достигали девяти метров, а скорость ветра превышала 20 метров в секунду.
Один человек в результате крушения погиб, а экологические последствия будут «аукаться» еще долго: в воду попали тысячи тонн мазута.
Экологи бьют тревогу, ведь по берегам Черного моря то там, то здесь находят мазут в разных фракциях, выбрасываются десятки погибшихдельфинов, тысячи отравившихся пропитанным планктоном медуз, мрут птицы. Уже месяц специалисты мониторят побережье Черного моря, собирают и утилизируют выброшенный и всплывший мазут.
Коммунальщики отрапортовали, что смогли собрать 400 килограммов мазута, но в экологической инспекции сообщают, что реально эта цифра значительно меньше. Сейчас мазут находится на временном хранении в специальных помещениях и решается вопрос о его дальнейшей утилизации на специализированных предприятиях.
«На сегодняшний день собрано всего 250 килограммов мазута. Все пробы воды, которые мы отбирали в месте загрязнения, по показателям не превышают предельно допустимые концентрации. То есть вода чистая. Эти загрязнения пока в виде сгустков, кусочков на воде, и люди их собирали вручную», - рассказывают экологи.
Специалисты отмечают, что выброс мазута еще долго будет давать о себе знать и даст серьезные экологические последствия в будущем.
«Их мы можем увидеть весной, летом, когда температура воды начнет подниматься и мазут будет всплывать на поверхность, формируя радужную пленку», - подытожил наш собеседник.
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса
