Леушкин: украинская пшеница подешевела втрое из-за блокады одесских портов
Читайте также:
- Цены на зерно рухнули: украинские фермеры терпят убытки из-за обстрела портов Одессы (24.07.2026 12:42)
- Битва за Черное море: обстрелы судов обрушили глобальный зерновой рынок (22.07.2026 17:27)
- FT: удары по портам Одессы парализуют экспорт зерна из Украины (17.07.2026 17:31)
В Украине цены на пшеницу обвалились в три раза по сравнению с показателями прошлого года.
О том, что происходящее напрямую связано с блокировкой портов Одесской области со стороны России, заявил Дмитрий Леушкин, основатель группы компаний Prime. По его словам, остановка морских перевозок нанесла сокрушительный удар по фермерскому сектору, который долгое время оставался одним из главных источников валютной выручки для страны.
Если ещё недавно тонна зерна реализовывалась по 10–12 тысяч гривен, то сегодня закупочные цены колеблются в диапазоне от 3,5 до 4,8 тысячи гривен.
Исторически основная масса украинского зерна отгружалась через черноморские терминалы, которые обеспечивали быструю и экономически эффективную логистику. Теперь эти маршруты перекрыты, и трейдеры в спешном порядке перенаправляют потоки в сторону сухопутных границ: через Польшу, Румынию и дунайские порты. Однако эти альтернативные пути имеют ограниченную пропускную способность и требуют значительно более высоких затрат на транспортировку, что дополнительно сжимает маржу экспортёров.
Ситуацию усугубляет и политический фактор. Ещё до недавнего времени наращивание поставок через восточноевропейские страны спровоцировало волну протестов со стороны местных аграриев, которые увидели в украинском зерне угрозу своим ценам. В результате ряд государств ввёл ограничительные меры на импорт, и, как предупреждают эксперты, подобный сценарий может повториться с новой силой. Это создаёт для Киева дополнительные политические и логистические головоломки, требуя постоянного поиска компромиссов с соседями.
Не менее тревожные оценки дают и аналитики Международного валютного фонда. В своём недавнем докладе они указали на высокий риск дальнейшей девальвации гривны именно из-за паралича судоходства. Проблемы с вывозом товаров на фоне участившихся атак на портовую инфраструктуру способны углубить хронический дефицит госбюджета, нарушить платёжный баланс, раскрутить инфляционную спираль и подорвать золотовалютные резервы Национального банка.
Алиса Стальская
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса