Сотни миллионов в бюджет Одессы идут от парковок и штрафов за парковку

В середине декабря 2024 года власти Одессы заявили о намерении увеличить тариф на парковку с 20 до 30 гривен (с 50 до 75 рублей).

По словам чиновников, одесситы будут счастливы платить даже 170 гривен (423 рубля).

Задуманное воплощено в жизнь и теперь 30 гривен в час платят автолюбители за стоянку в центре города. Такой тариф действует с 9 до 18 часов.

То есть получается, что работяга, приехавший к своему месту трудовой славы, ежедневно выкладывает по 240 гривен (569 рублей) чтобы поставить в «муниципальное стойло» железного коня. В месяц накапывает уже 5 280 гривен (12 515 рублей), а в год — 63 360 гривен (150 182 рубля).

По данным Work UA, размер средней зарплаты в Одессе на сегодняшний день составляет 21 500 гривен (50 961 рубль). Понятно, что статистика — самая лживая наука. Приведена средняя температура по больнице и реальные зарплаты у многих гораздо меньше. Но даже при таком раскладе жителям, приезжающим в центр на работу на своих автомобилях нужно выложить за парковку половину заработанных денег.

Исключительно ради непредвзятого рассмотрения вопроса добавим, что существуют, говорят, месячные абонементы. Их стоимость 2,5 тысячи гривен (6,2 тысяч рублей). Но даже при их покупке за год автолюбители будут отдавать свой месячный доход за парковку.

И это не единственный доход бюджета Одессы от автостоянок. Не успевая заполнять протоколы работают инспекторы по парковке. В 2024 году ими было выявлено 168 842 нарушения.

«Бюджет Одесской городской территориальной громады, с учетом 50% уплаты в течение первых 10-ти суток, поступило 53,02 миллиона гривен (125,5 миллионов рублей). 59,23 миллионов гривен (139 миллионов рублей) поступило в бюджет сборов за парковочные места», - сообщили в мэрии.

Платные парковки - это хорошо. Нечего засирать город своими ведрами с гвоздями. Другое дело, куда эти деньги потом идут? В карман Труханова и прочих. Платные парковки - это скорее всего инструмент коррупции, чем метод улучшить город.