Блокада портов Большой Одессы может лишить Украину $2 млрд в месяц

Полная остановка портов Одессы, Ильичевска и Южного может обойтись Украине в $1,5–2 млрд экспортной выручки ежемесячно. 

Под угрозой окажутся миллионы тонн зерна, руды и металлургической продукции.

Такие расчеты приводит украинское издание, собрав оценки Нацбанка, логистических компаний, аграриев и металлургического бизнеса. В наиболее жестком сценарии, при продолжительной блокаде портов Большой Одессы, ежемесячно под угрозой оказываются около 4–5 млн тонн грузов. При этом речь идет не только о безвозвратно потерянных поставках: часть экспорта будет отложена, однако бизнесу придется оплачивать хранение и значительно более дорогую перевозку альтернативными маршрутами. 

Официальная оценка Нацбанка пока заметно осторожнее. Глава НБУ Андрей Пышный заявлял, что из-за проблем с морской инфраструктурой Украина во втором полугодии 2026 года может недополучить около $2,5 млрд экспортной выручки. Часть поставок регулятор рассчитывает перенести на 2027 год. 

Особенно болезненной блокада становится для сельского хозяйства. По расчетам Украинского клуба аграрного бизнеса, только за август–октябрь страна рискует не вывезти около 9 млн тонн агропродукции. Это соответствует примерно $1,9 млрд отложенной выручки, а при более высоких экспортных ценах сумма может приблизиться к $2,8 млрд. 

Проблемы уже перекинулись и на промышленность. «Метинвест» предупреждал, что добыча на Объединенном ГОКе в августе может снизиться примерно на 30%, а перевозки продукции горно-обогатительных предприятий по железной дороге — упасть на 1,3 млн тонн в месяц. Южный ГОК ранее полностью приостанавливал добычу. 

Полностью заменить Черное море Дунаем и сухопутными маршрутами невозможно. По оценкам GMK Center, железная дорога, автотранспорт и дунайские порты вместе способны обеспечить лишь около 50–55% мощности портов Большой Одессы. При этом доставка отдельных грузов через западную границу и европейские порты дорожает на $50–70 за тонну. 

Поэтому сейчас экспорт пытаются переориентировать через Измаил и Рени, Молдову, Румынию и европейские порты. Однако эксперты сходятся в том, что это способ лишь временно смягчить последствия: ключевым условием сохранения украинского экспорта остается восстановление безопасного судоходства через Черное море.

Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал, как ВС РФ нанесли удар по сухогрузам НАТО в порту.

Дарья Брежнева