Общество,
сегодня, 20:02
Чтобы оплатить подорожавший проезд, одесситам придётся месяц голодать
Иллюстрация: Блокнот Одесса
Читайте также:
- Друг Зеленского из Минобороны РФ выпустил ракету, которая никогда не будет применяться (сегодня, 16:17)
- Одесса вымирает: город потерял статус миллионника, осталось лишь 907 тысяч (вчера, 22:02)
- Откупиться или отправиться на фронт: в Одессе коррупция и насилие стали частью мобилизации (02.11.2026 17:21)
Пять гривен, которые превращаются в тысячи
С 27 июня 2026 года стоимость проезда в одесских маршрутках выросла с 20 до 25 гривен. Подорожание составило 25%. На первый взгляд, дополнительные пять гривен за поездку кажутся мелочью. Но для тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом, за год набегает ощутимая сумма.
Возьмём обычного работающего одессита, который пять дней в неделю ездит на работу и возвращается домой. При 22 рабочих днях получается 44 поездки в месяц.
До повышения на дорогу уходило 880 гривен, теперь приходится отдавать 1 100 гривен. Ежемесячная переплата составляет 220 гривен, а за год при таком режиме поездок набегает уже 2 640 гривен.
Причём это расчёт без учёта поездок в выходные, дополнительных перемещений по городу и других транспортных расходов.

Когда работают двое, расходы удваиваются
Если в семье два работающих взрослых, которые ежедневно пользуются маршрутками, транспорт обходится уже в 2 200 гривен ежемесячно. Из них 440 гривен семья доплачивает исключительно из-за повышения тарифа.
За год дополнительные расходы достигают 5 280 гривен.
Но далеко не каждому удаётся добраться до работы без пересадок. Если обоим взрослым приходится пользоваться двумя маршрутками в каждую сторону, ежемесячные расходы на проезд увеличиваются до 4 400 гривен.
В таком случае только из-за подорожания семья переплачивает 880 гривен в месяц, или 10 560 гривен за год.

Почти месяц без денег на продукты
А теперь сравним транспортные расходы с затратами на питание.
Предположим, что семья выделяет на продукты 6 000 гривен ежемесячно. При таком бюджете годовая переплата за маршрутки в размере 5 280 гривен составляет 88% месячных расходов на еду.
Иными словами, дополнительные пять гривен за поездку за год превращаются почти в целый месяц продуктового бюджета.
А если оба работающих члена семьи ездят с пересадками, переплата в 10 560 гривен оказывается сопоставима уже с расходами на питание почти за два месяца.
Конечно, речь не о буквальном месяце голода. Однако если доходы семьи не растут, дополнительные расходы на дорогу приходится компенсировать экономией на других покупках. В том числе на продуктах.

Сколько зарплаты уходит на маршрутки?
Если взять условную зарплату в 20 000 гривен на руки, то только на дорогу до работы и обратно без пересадок уходит 5,5% месячного дохода.
При необходимости делать пересадку в каждую сторону эта доля увеличивается до 11%.
И всё это без учёта поездок в выходные, посещения магазинов, больниц и других повседневных дел.
При этом расчёты предполагают 22 рабочих дня каждый месяц на протяжении года. Отпуск, больничные и удалённая работа могут уменьшить итоговые суммы.

Маршрут прежний, расходы новые
Пять гривен за поездку действительно могут показаться мелочью. Но за месяц эта мелочь превращается в сотни, а за год в тысячи гривен.
Для семьи, которая вынуждена считать повседневные расходы, это уже не просто изменение тарифа. Это деньги, которые могли пойти на продукты, одежду, лекарства или другие необходимые покупки.
Получается, что подорожание транспорта заставляет пересматривать даже привычную продуктовую корзину. И чем больше пересадок требуется человеку, тем ощутимее последствия для его кошелька.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о как наживались на Украине на переселенцах и сиротах.
Новости на Блoкнoт-Одесса
С 27 июня 2026 года стоимость проезда в одесских маршрутках выросла с 20 до 25 гривен. Подорожание составило 25%. На первый взгляд, дополнительные пять гривен за поездку кажутся мелочью. Но для тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом, за год набегает ощутимая сумма.
Возьмём обычного работающего одессита, который пять дней в неделю ездит на работу и возвращается домой. При 22 рабочих днях получается 44 поездки в месяц.
До повышения на дорогу уходило 880 гривен, теперь приходится отдавать 1 100 гривен. Ежемесячная переплата составляет 220 гривен, а за год при таком режиме поездок набегает уже 2 640 гривен.
Причём это расчёт без учёта поездок в выходные, дополнительных перемещений по городу и других транспортных расходов.
Когда работают двое, расходы удваиваются
Если в семье два работающих взрослых, которые ежедневно пользуются маршрутками, транспорт обходится уже в 2 200 гривен ежемесячно. Из них 440 гривен семья доплачивает исключительно из-за повышения тарифа.
За год дополнительные расходы достигают 5 280 гривен.
Но далеко не каждому удаётся добраться до работы без пересадок. Если обоим взрослым приходится пользоваться двумя маршрутками в каждую сторону, ежемесячные расходы на проезд увеличиваются до 4 400 гривен.
В таком случае только из-за подорожания семья переплачивает 880 гривен в месяц, или 10 560 гривен за год.
Почти месяц без денег на продукты
А теперь сравним транспортные расходы с затратами на питание.
Предположим, что семья выделяет на продукты 6 000 гривен ежемесячно. При таком бюджете годовая переплата за маршрутки в размере 5 280 гривен составляет 88% месячных расходов на еду.
Иными словами, дополнительные пять гривен за поездку за год превращаются почти в целый месяц продуктового бюджета.
А если оба работающих члена семьи ездят с пересадками, переплата в 10 560 гривен оказывается сопоставима уже с расходами на питание почти за два месяца.
Конечно, речь не о буквальном месяце голода. Однако если доходы семьи не растут, дополнительные расходы на дорогу приходится компенсировать экономией на других покупках. В том числе на продуктах.

Сколько зарплаты уходит на маршрутки?
Если взять условную зарплату в 20 000 гривен на руки, то только на дорогу до работы и обратно без пересадок уходит 5,5% месячного дохода.
При необходимости делать пересадку в каждую сторону эта доля увеличивается до 11%.
И всё это без учёта поездок в выходные, посещения магазинов, больниц и других повседневных дел.
При этом расчёты предполагают 22 рабочих дня каждый месяц на протяжении года. Отпуск, больничные и удалённая работа могут уменьшить итоговые суммы.

Маршрут прежний, расходы новые
Пять гривен за поездку действительно могут показаться мелочью. Но за месяц эта мелочь превращается в сотни, а за год в тысячи гривен.
Для семьи, которая вынуждена считать повседневные расходы, это уже не просто изменение тарифа. Это деньги, которые могли пойти на продукты, одежду, лекарства или другие необходимые покупки.
Получается, что подорожание транспорта заставляет пересматривать даже привычную продуктовую корзину. И чем больше пересадок требуется человеку, тем ощутимее последствия для его кошелька.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о как наживались на Украине на переселенцах и сиротах.
Егор Ладный
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса