Военная администрация Одессы убрала социальные автобусы в угоду коммерсантам

Количество бесплатных социальных автобусов в Одессе резко сократилось. Если зимой после остановки электротранспорта на линии одновременно работало около 40 машин, то сейчас — только семь. Об этом сообщает Telegram-канал «Циничный городовой».

Социальные автобусы массово запустили после ударов по энергетике и остановки трамваев и троллейбусов в декабре 2025 года. Уже к концу января в Одессе действовали 12 социальных маршрутов, на которые одновременно выходило около 40 автобусов. Проезд сделали бесплатным. Глава военной администрации Сергей Лысак обещал, что количество маршрутов будет расширяться.

Теперь же большая часть техники оказалась в ремонте. По данным, прозвучавшим на заседании транспортной комиссии Одесского горсовета, семь автобусов проходят капитальный ремонт, еще пять–семь — текущий. При этом собственной полноценной базы для обслуживания такой техники у города нет, поэтому часть машин ремонтируют на площадках частных перевозчиков.

И.о. директора департамента транспорта Сергей Щербань объяснил ситуацию возрастом автобусов: машинам больше десяти лет, они часто ломаются, а некоторые запчасти приходится долго ждать. На вопрос депутатов, будут ли автобусы после окончательной выработки ресурса фактически стоять «как металлолом», чиновник ответил утвердительно.

Сокращение уже заметно по расписанию. С 24 августа социальные автобусы работают только по будням. На направлении «Железнодорожный вокзал — Детский комбинат» осталось всего 18 отправлений в сутки. Маршрут от вокзала до Паустовского из нового расписания вовсе исчез.

В мэрии объясняют происходящее также частичным восстановлением электротранспорта: сейчас «Одесгорэлектротранс» работает примерно на 65% возможностей. Кроме того, прозвучал еще один аргумент — бесплатные автобусы на некоторых направлениях дублируют другой транспорт и влияют на работу частных перевозчиков.

Получается, систему, которую зимой создавали как спасение от транспортного коллапса, за несколько месяцев серьезно сократили. И если этой зимой трамваи и троллейбусы снова остановятся после ударов по энергетике, остается вопрос: сколько исправных социальных автобусов Одесса вообще сможет вывести на улицы?

Ранее «Блокнот Одесса» рассказал, как сотрудники ТЦК стали маскироваться под автобусы «Новой Почты».

Дарья Брежнева