Румыния перекрывает Дунай: что ждёт порты Одесской области

Порты юга Одесской области рискуют столкнуться с новыми экономическими проблемами из-за изменений правил судоходства на Дунае. 

Пока Измаил, Рени и Усть-Дунайск продолжают работать в условиях постоянных угроз безопасности, соседняя Румыния постепенно усиливает влияние на ключевые логистические маршруты региона.

Главный удар пришёлся по Сулинскому каналу, который контролируется румынской стороной. Именно через него проходит значительная часть судов, следующих к украинским дунайским портам. Как отмечают аналитики, Бухарест ужесточил правила прохождения: для отдельных категорий грузов, включая опасные, установлен лимит всего два судна в сутки. Из-за этого на подходах регулярно формируются очереди, а ожидание лоцманской проводки иногда растягивается на дни.

Для портов Измаила и Рени это означает дополнительные расходы. Из-за ограничений украинского глубоководного хода «Быстрое» часть судов всё равно вынуждена пользоваться румынской инфраструктурой. Каждый день простоя оборачивается дополнительными затратами для перевозчиков, а в конечном итоге ростом стоимости фрахта и экспортной логистики.

Эксперты предупреждают: дополнительные расходы постепенно снижают конкурентоспособность украинской продукции на мировом рынке. Особенно чувствительно это для аграрного сектора и металлургии, где логистика напрямую влияет на итоговую цену товара.

Параллельно Румыния усиливает свои позиции и через инфраструктурную экспансию. Речь идёт о расширении влияния на дунайские логистические мощности и интеграции транспортных потоков вокруг собственных портов. По мнению аналитиков, Бухарест стремится превратить свои транспортные узлы в главный центр торговли региона.

На этом фоне Украина пытается искать альтернативы. Одним из ключевых проектов называют строительство моста между Орловкой и румынской Исакчей, который должен сократить транспортные маршруты и уменьшить зависимость от речной логистики. Однако пока проект остаётся перспективой, а портам Одесской области приходится адаптироваться к новым условиям.

Фактически Измаил и Рени уже сейчас работают в условиях усиливающейся конкуренции и всё большей зависимости от решений соседней страны, которая постепенно переписывает правила игры на Дунае.

Ранее «Блокнот Одесса» писал, что Матвийчук объяснил, зачем ударили по порту Измаил под Одессой.

Антонина Безрукова

Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса