Общество,
17 минут назад
76 ночей под ударами: как в Одессе пересеклись три войны
Читайте также:
- Одесса пережила 75 ночь под бесконечными ударами, дроны залетели в Молдову и Румынию (вчера, 10:58)
- Минобороны РФ: в Одессе поражены три логистических центра, склад БПЛА и сухогруз (23.09.2026 10:10)
- Порты, склады и «Новая почта»: за два месяца Одесса потеряла ключевые звенья логистики (31.08.2026 14:13)
Ракеты, сотни беспилотников, КАБы, удары по портам, судам, энергетике и жилым кварталам – реалии Одессы последние полтора месяца.
«Блокнот Одесса» восстановил хронику почти двух с половиной месяцев атак и сравнил, как происходящее объясняют Москва, Киев и военные наблюдатели.
Ночь с 24 на 25 сентября стала для Одессы и области очередной в длинной серии воздушных угроз и ударов. Только в самой Одессе с ночи тревогу объявляли шесть раз, ночные волны прошли без подтверждённых попаданий непосредственно в городе, однако утром последовала новая атака: местные власти сообщили о повреждении домов и инфраструктуры.
Если отсчитывать заявленные 76 ночей подряд, эта полоса начинается примерно в середине июля.
Но главное здесь даже не число 76, оно не означает 76 отдельных атак - в одни сутки Одесса и область могли переживать несколько волн. Беспилотники заходили ночью, затем атака возобновлялась утром или днём, одновременно удары фиксировались в разных частях региона - от самой Одессы и Черноморска до Дуная.
Восстановленная хроника показывает главное: речь идёт не о череде случайных налётов, а о продолжительной кампании, в которой просматривается несколько устойчивых направлений.
От пяти суток подряд до 76 ночей
Один из первых переломных моментов произошёл ещё в июле.
15 июля Одесская ОВА сообщала, что массированная комбинированная ракетно-дроновая атака продолжается уже пятые сутки подряд. К этому моменту под ударами находились здания, предприятия и портовая инфраструктура.
Reuters в те дни описывал происходящее как усиление давления на черноморские торговые маршруты. 17 июля агентство сообщало о повреждениях портовой инфраструктуры и иностранных судов.
Именно тогда стала отчётливо проявляться первая особенность новой кампании: под ударом оказался не только город, под ударом оказалась вся транспортно-портовая система региона.
Порты стали одной из центральных целей
Для понимания происходящего достаточно посмотреть на карту: Одесса, Черноморск, Рени, Измаил и Измаильский район, портовые терминалы, причалы, склады, топливная инфраструктура, суда в портах и непосредственно в Чёрном море.
Российское Минобороны регулярно заявляет, что объектами ударов являются военные грузы, инфраструктура двойного назначения и суда, которые используются в интересах ВСУ.
Например, 11 сентября Минобороны РФ сообщило о поражении трёх сухогрузов в Черноморске и районе Одессы, заявив, что они перевозили военные грузы. В Черноморске ведомство также заявляло об ударах по катеру, резервуарам с топливом и хранилищу имущества.
9 августа: ночь, когда погасла большая Одесса
9 августа показало энергетический масштаб ударов.
По данным украинских Воздушных сил, во время общенациональной комбинированной атаки применялись беспилотники, баллистические ракеты «Искандер-М»/С-400, противокорабельные «Ониксы» и противорадиолокационные Х-31П.
Основной удар пришёлся на Одесскую область.
Одесская ОВА первоначально сообщала о повреждении инфраструктуры и застройки. В двух районах Одессы были частично разрушены дома, горели автомобили.
Но последствия оказались гораздо шире непосредственно мест попаданий.
Зеленский вечером сообщал, что утром без электричества оставались более 300 тысяч семей в Одессе и области. Возникали перебои с водоснабжением.
Энергетика стала таким же элементом этой истории, как порт.
Семь часов без остановки
Ещё одна тяжёлая ночь пришлась на 27 августа.
По официальным данным Одесской ОВА, область находилась под массированной комбинированной атакой более семи часов.
Сам факт семичасовой продолжительности важен не меньше количества попаданий - продолжительная атака заставляет ПВО, экстренные службы, энергетику, транспорт и жителей работать фактически в режиме изматывания.
И именно такая модель - не обязательно один сверхмощный удар, а волны, растянутые на часы, всё заметнее проявлялась к концу лета.
Сентябрь: удары становятся почти системой
В сентябре география вновь расширилась.
1 сентября Reuters сообщал об ударах по портово-экспортной инфраструктуре Одесской области, пограничному пункту Орловка и энергетике. Работа пункта пропуска на границе с Румынией временно останавливалась.
И далее сообщения о поражении инфраструктурных объектов поступали не только в ежедневных сводках, но и на протяжении всех суток – удары наносились ночью, утром, днём и вечером.
И получилась характерная картина: порт, склады, транспорт, энергетика и городская застройка оказываются внутри одной зоны риска.
25 сентября: Одесса, Нерубайское, Рени и судно в море
Последняя на сегодняшний день ночь особенно показательна.
Российское Минобороны заявило, что были поражены два логистических центра - в Одессе и Нерубайском, которые использовались для хранения и распределения военных и двойных грузов из Европы.
Лебедев: давление идёт сразу по нескольким элементам снабжения
Свою трактовку происходящего даёт координатор пророссийского подполья Сергей Лебедев.
После ударов 25 сентября он утверждал, что одним из поражённых объектов стал терминал «Новой почты» в Нерубайском. По его версии, удар вписывается в более широкую кампанию против транспортной инфраструктуры.
Лебедев сформулировал её так: «Давление идёт сразу по нескольким компонентам снабжения - порт, топливо, хранение грузов и распределительная инфраструктура».
Его сведения основаны в том числе на сообщениях очевидцев и собственной сети источников и не являются официальными данными Минобороны РФ.
В более широком анализе ударов по Украине Лебедев считает, что меняется сама модель воздушной кампании: значение имеет уже не только количество выпущенных средств поражения, но и расширение территории постоянного давления.
По его формулировке: «Воздушная кампания все меньше делит Украину на фронт и глубокий безопасный тыл».
Он связывает это с попыткой заставить украинскую сторону распределять ПВО, ремонтные мощности и резервы по значительно большей территории.
Военные эксперты: интенсивность может идти волнами
Украинские военные аналитики предлагают несколько иную трактовку.
В июле авиационный эксперт Константин Криволап и другие эксперты связывали усиление атак с возможностью России накапливать вооружения и затем проводить интенсивные серии ударов.
Эксперт Анатолий Храпчинский указывал, что для подготовки новых массированных операций необходимы время, вооружение и планирование, поэтому интенсивность может развиваться волнами, а не оставаться одинаковой ежедневно.
И здесь возникает интересный парадокс: массированность отдельных ударов действительно меняется, но сама угроза для Одессы практически перестала исчезать между этими волнами.
Почему именно Одесса
Ответ лежит прежде всего в географии.
Одесса - крупнейший украинский портовый центр на Чёрном море.
Президент Украины Владимир Зеленский ещё 4 июля называл город «крупнейшим и важнейшим портом» и говорил о постоянной ракетно-дроновой угрозе для города.
Но сегодня речь идёт уже не об одном порте. Одесский регион - это фактически огромная логистическая система: Одесса, Черноморск, Дунайские порты, Рени, Измаил, граница с Румынией, железная дорога, автотранспорт, склады, энергетика.
Именно поэтому удар по одному звену способен отражаться на остальных.
Повреждение энергетики влияет на терминалы и город, удар по железной дороге на доставку грузов, удар по портам на экспорт, повреждение пограничного перехода на сухопутную логистику, а удар по складам на распределение грузов внутри страны.
В этом смысле Одесса сегодня представляет собой не отдельную цель, а систему взаимосвязанных узлов.
Июль - море. Август - энергия. Сентябрь - логистика
Если разложить почти два с половиной месяца по этапам, становится заметна определённая динамика.
Июль особенно выделялся атаками на порты и гражданское судоходство.
Reuters сообщал, что усиление ударов уже тогда нарушило поставки зерна и снизило возможности украинских черноморских портов.
Август принёс несколько чрезвычайно продолжительных комбинированных атак и крупные проблемы с энергетикой, ночь 9 августа оставила без света сотни тысяч семей.
Сентябрь всё отчётливее показывает давление сразу на транспортно-логистическую систему: порты, суда, пограничные переходы, склады, железнодорожные и энергетические объекты. Российское Минобороны 22 сентября, например, заявляло об ударах по логистическим центрам в Одессе и Черноморске, а также портовой инфраструктуре Рени.
Что говорят две стороны
Позиция российского Минобороны остаётся последовательной: ведомство заявляет, что целью являются военные объекты и связанная с ними инфраструктура - порты, склады, логистические центры, топливо и суда, используемые для снабжения ВСУ.
Украинские власти утверждают, что удары регулярно приходятся по гражданской инфраструктуре.
Главное последствие - накопительный эффект
Самое важное в этих 76 ночах становится заметно только на длинной дистанции.
Каждый отдельный удар можно рассматривать как самостоятельный эпизод: пожар, повреждённый склад, разбитый дом, отключённая подстанция, но если сложить их вместе, получается другое.
Порт приходится ремонтировать после предыдущей атаки, пока начинается следующая, энергетики восстанавливают сети, железнодорожники перестраивают движение, логистические компании ищут резервные маршруты, ПВО вынуждена постоянно прикрывать огромную территорию - от морского побережья до Дуная.
А население живёт в условиях, когда следующая тревога может начаться через несколько часов после предыдущей.
Именно поэтому серия из 76 ночей важнее любого отдельно взятого рекорда по количеству дронов.
Одесса оказалась между морем и большой логистикой
За два с половиной месяца характер атак заметно усложнился, это уже не только «Герани».
В подтверждённых украинской стороной эпизодах фигурировали ударные и реактивные беспилотники, крылатые ракеты, баллистические средства поражения, «Ониксы», Х-31П и другие типы вооружений.
И это уже не только Одесса.
География растянулась через значительную часть области и её транспортной системы, причём, речь не только о ночных налётах.
Атаки продолжаются утром и днём, иногда повторяются после первых попаданий. 18 июля ОВА, например, сообщала о повторном ударе во время ликвидации последствий предыдущей атаки; была повреждена спасательная техника, но спасатели успели укрыться.
Поэтому главный итог 76 ночей можно сформулировать иначе: Одесса превратилась в место, где одновременно пересеклись три войны: война за украинскую морскую торговлю, война за транспортную логистику и война за устойчивость большого города.
Москва утверждает, что системно поражает инфраструктуру военного снабжения.
Киев говорит о попытке разрушить экспортные возможности страны и подчёркивает многочисленные повреждения гражданских объектов.
Военные блогеры со стороны России видят в происходящем давление на всю цепочку снабжения - от порта до склада.
Украинские эксперты говорят о волновом характере массированных атак.
Эти оценки расходятся в трактовках, но сама хроника последних месяцев показывает одну вещь совершенно отчётливо: удары по Одессе перестали быть отдельными событиями, они сложились в продолжительную кампанию, в которой порт, море, энергетика, железная дорога, склады и сам город всё чаще оказываются частями одной большой картины.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о том, что с 24 на 25 сентября Одессу атаковали всю ночь: шесть тревог, удары по портам и логистике.
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса
«Блокнот Одесса» восстановил хронику почти двух с половиной месяцев атак и сравнил, как происходящее объясняют Москва, Киев и военные наблюдатели.
Ночь с 24 на 25 сентября стала для Одессы и области очередной в длинной серии воздушных угроз и ударов. Только в самой Одессе с ночи тревогу объявляли шесть раз, ночные волны прошли без подтверждённых попаданий непосредственно в городе, однако утром последовала новая атака: местные власти сообщили о повреждении домов и инфраструктуры.
Если отсчитывать заявленные 76 ночей подряд, эта полоса начинается примерно в середине июля.
Но главное здесь даже не число 76, оно не означает 76 отдельных атак - в одни сутки Одесса и область могли переживать несколько волн. Беспилотники заходили ночью, затем атака возобновлялась утром или днём, одновременно удары фиксировались в разных частях региона - от самой Одессы и Черноморска до Дуная.
Восстановленная хроника показывает главное: речь идёт не о череде случайных налётов, а о продолжительной кампании, в которой просматривается несколько устойчивых направлений.
От пяти суток подряд до 76 ночей
Один из первых переломных моментов произошёл ещё в июле.
15 июля Одесская ОВА сообщала, что массированная комбинированная ракетно-дроновая атака продолжается уже пятые сутки подряд. К этому моменту под ударами находились здания, предприятия и портовая инфраструктура.
Reuters в те дни описывал происходящее как усиление давления на черноморские торговые маршруты. 17 июля агентство сообщало о повреждениях портовой инфраструктуры и иностранных судов.
Именно тогда стала отчётливо проявляться первая особенность новой кампании: под ударом оказался не только город, под ударом оказалась вся транспортно-портовая система региона.
Порты стали одной из центральных целей
Для понимания происходящего достаточно посмотреть на карту: Одесса, Черноморск, Рени, Измаил и Измаильский район, портовые терминалы, причалы, склады, топливная инфраструктура, суда в портах и непосредственно в Чёрном море.
Российское Минобороны регулярно заявляет, что объектами ударов являются военные грузы, инфраструктура двойного назначения и суда, которые используются в интересах ВСУ.
Например, 11 сентября Минобороны РФ сообщило о поражении трёх сухогрузов в Черноморске и районе Одессы, заявив, что они перевозили военные грузы. В Черноморске ведомство также заявляло об ударах по катеру, резервуарам с топливом и хранилищу имущества.
9 августа: ночь, когда погасла большая Одесса
9 августа показало энергетический масштаб ударов.
По данным украинских Воздушных сил, во время общенациональной комбинированной атаки применялись беспилотники, баллистические ракеты «Искандер-М»/С-400, противокорабельные «Ониксы» и противорадиолокационные Х-31П.
Основной удар пришёлся на Одесскую область.
Одесская ОВА первоначально сообщала о повреждении инфраструктуры и застройки. В двух районах Одессы были частично разрушены дома, горели автомобили.
Но последствия оказались гораздо шире непосредственно мест попаданий.
Зеленский вечером сообщал, что утром без электричества оставались более 300 тысяч семей в Одессе и области. Возникали перебои с водоснабжением.
Энергетика стала таким же элементом этой истории, как порт.
Семь часов без остановки
Ещё одна тяжёлая ночь пришлась на 27 августа.
По официальным данным Одесской ОВА, область находилась под массированной комбинированной атакой более семи часов.
Сам факт семичасовой продолжительности важен не меньше количества попаданий - продолжительная атака заставляет ПВО, экстренные службы, энергетику, транспорт и жителей работать фактически в режиме изматывания.
И именно такая модель - не обязательно один сверхмощный удар, а волны, растянутые на часы, всё заметнее проявлялась к концу лета.
Сентябрь: удары становятся почти системой
В сентябре география вновь расширилась.
1 сентября Reuters сообщал об ударах по портово-экспортной инфраструктуре Одесской области, пограничному пункту Орловка и энергетике. Работа пункта пропуска на границе с Румынией временно останавливалась.
И далее сообщения о поражении инфраструктурных объектов поступали не только в ежедневных сводках, но и на протяжении всех суток – удары наносились ночью, утром, днём и вечером.
И получилась характерная картина: порт, склады, транспорт, энергетика и городская застройка оказываются внутри одной зоны риска.
25 сентября: Одесса, Нерубайское, Рени и судно в море
Последняя на сегодняшний день ночь особенно показательна.
Российское Минобороны заявило, что были поражены два логистических центра - в Одессе и Нерубайском, которые использовались для хранения и распределения военных и двойных грузов из Европы.
Лебедев: давление идёт сразу по нескольким элементам снабжения
Свою трактовку происходящего даёт координатор пророссийского подполья Сергей Лебедев.
После ударов 25 сентября он утверждал, что одним из поражённых объектов стал терминал «Новой почты» в Нерубайском. По его версии, удар вписывается в более широкую кампанию против транспортной инфраструктуры.
Лебедев сформулировал её так: «Давление идёт сразу по нескольким компонентам снабжения - порт, топливо, хранение грузов и распределительная инфраструктура».
Его сведения основаны в том числе на сообщениях очевидцев и собственной сети источников и не являются официальными данными Минобороны РФ.
В более широком анализе ударов по Украине Лебедев считает, что меняется сама модель воздушной кампании: значение имеет уже не только количество выпущенных средств поражения, но и расширение территории постоянного давления.
По его формулировке: «Воздушная кампания все меньше делит Украину на фронт и глубокий безопасный тыл».
Он связывает это с попыткой заставить украинскую сторону распределять ПВО, ремонтные мощности и резервы по значительно большей территории.
Военные эксперты: интенсивность может идти волнами
Украинские военные аналитики предлагают несколько иную трактовку.
В июле авиационный эксперт Константин Криволап и другие эксперты связывали усиление атак с возможностью России накапливать вооружения и затем проводить интенсивные серии ударов.
Эксперт Анатолий Храпчинский указывал, что для подготовки новых массированных операций необходимы время, вооружение и планирование, поэтому интенсивность может развиваться волнами, а не оставаться одинаковой ежедневно.
И здесь возникает интересный парадокс: массированность отдельных ударов действительно меняется, но сама угроза для Одессы практически перестала исчезать между этими волнами.
Почему именно Одесса
Ответ лежит прежде всего в географии.
Одесса - крупнейший украинский портовый центр на Чёрном море.
Президент Украины Владимир Зеленский ещё 4 июля называл город «крупнейшим и важнейшим портом» и говорил о постоянной ракетно-дроновой угрозе для города.
Но сегодня речь идёт уже не об одном порте. Одесский регион - это фактически огромная логистическая система: Одесса, Черноморск, Дунайские порты, Рени, Измаил, граница с Румынией, железная дорога, автотранспорт, склады, энергетика.
Именно поэтому удар по одному звену способен отражаться на остальных.
Повреждение энергетики влияет на терминалы и город, удар по железной дороге на доставку грузов, удар по портам на экспорт, повреждение пограничного перехода на сухопутную логистику, а удар по складам на распределение грузов внутри страны.
В этом смысле Одесса сегодня представляет собой не отдельную цель, а систему взаимосвязанных узлов.
Июль - море. Август - энергия. Сентябрь - логистика
Если разложить почти два с половиной месяца по этапам, становится заметна определённая динамика.
Июль особенно выделялся атаками на порты и гражданское судоходство.
Reuters сообщал, что усиление ударов уже тогда нарушило поставки зерна и снизило возможности украинских черноморских портов.
Август принёс несколько чрезвычайно продолжительных комбинированных атак и крупные проблемы с энергетикой, ночь 9 августа оставила без света сотни тысяч семей.
Сентябрь всё отчётливее показывает давление сразу на транспортно-логистическую систему: порты, суда, пограничные переходы, склады, железнодорожные и энергетические объекты. Российское Минобороны 22 сентября, например, заявляло об ударах по логистическим центрам в Одессе и Черноморске, а также портовой инфраструктуре Рени.
Что говорят две стороны
Позиция российского Минобороны остаётся последовательной: ведомство заявляет, что целью являются военные объекты и связанная с ними инфраструктура - порты, склады, логистические центры, топливо и суда, используемые для снабжения ВСУ.
Украинские власти утверждают, что удары регулярно приходятся по гражданской инфраструктуре.
Главное последствие - накопительный эффект
Самое важное в этих 76 ночах становится заметно только на длинной дистанции.
Каждый отдельный удар можно рассматривать как самостоятельный эпизод: пожар, повреждённый склад, разбитый дом, отключённая подстанция, но если сложить их вместе, получается другое.
Порт приходится ремонтировать после предыдущей атаки, пока начинается следующая, энергетики восстанавливают сети, железнодорожники перестраивают движение, логистические компании ищут резервные маршруты, ПВО вынуждена постоянно прикрывать огромную территорию - от морского побережья до Дуная.
А население живёт в условиях, когда следующая тревога может начаться через несколько часов после предыдущей.
Именно поэтому серия из 76 ночей важнее любого отдельно взятого рекорда по количеству дронов.
Одесса оказалась между морем и большой логистикой
За два с половиной месяца характер атак заметно усложнился, это уже не только «Герани».
В подтверждённых украинской стороной эпизодах фигурировали ударные и реактивные беспилотники, крылатые ракеты, баллистические средства поражения, «Ониксы», Х-31П и другие типы вооружений.
И это уже не только Одесса.
География растянулась через значительную часть области и её транспортной системы, причём, речь не только о ночных налётах.
Атаки продолжаются утром и днём, иногда повторяются после первых попаданий. 18 июля ОВА, например, сообщала о повторном ударе во время ликвидации последствий предыдущей атаки; была повреждена спасательная техника, но спасатели успели укрыться.
Поэтому главный итог 76 ночей можно сформулировать иначе: Одесса превратилась в место, где одновременно пересеклись три войны: война за украинскую морскую торговлю, война за транспортную логистику и война за устойчивость большого города.
Москва утверждает, что системно поражает инфраструктуру военного снабжения.
Киев говорит о попытке разрушить экспортные возможности страны и подчёркивает многочисленные повреждения гражданских объектов.
Военные блогеры со стороны России видят в происходящем давление на всю цепочку снабжения - от порта до склада.
Украинские эксперты говорят о волновом характере массированных атак.
Эти оценки расходятся в трактовках, но сама хроника последних месяцев показывает одну вещь совершенно отчётливо: удары по Одессе перестали быть отдельными событиями, они сложились в продолжительную кампанию, в которой порт, море, энергетика, железная дорога, склады и сам город всё чаще оказываются частями одной большой картины.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о том, что с 24 на 25 сентября Одессу атаковали всю ночь: шесть тревог, удары по портам и логистике.
Евгений Стрункин
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса
Новости на Блoкнoт-Одесса